Hallo zusammen,

nachdem die Clone und diese (fast) tech Viertriebsplattform hier meinen HWV vollständig zum Erliegen bekommen haben, scheint der BW ihn etwas auflodern zu lassen. Endlich ein Genesis Verdampfer der nicht ausläuft oder gerät Obi nur ins schwärmen?
Lohnt er sich im Vergleich zum Kraken? (Bezüglich der Sifffreiheit) Meine Kraken sind deshalb in Rente geschickt worden...

Danke und Grüße,
Sockeye

Ich habe nie einen kraken in der hand gehabt aber man kann den BW so bauen das er nicht auslaeuft wenn er liegt.
Muss dazu sagen das ich ihn nicht auf maximal dampf und dafuer nachfluss wickel, mehr auf sehr komfortables gutes dampfen
2 coils und 2 seile, einfuell und geschlossene maden schraube, das giebt zwar nicht den optimalen dampf (zuwenig nachfluss zum "nebeln") aber fuer alle minute gemuetlich mit ordendlich dampf ziehen reicht es und liegen tut er so ziemlich immer auf meinem schreibtisch/ werkbank
kokelt dann aber wenn man versucht viel und schnell ueber 12 watt zu ziehen, immer noch reichlich dampf meiner meinung nach.

Also geht wenn man nicht auf viel dampf optimiert

Sind alle beide richtige Schluckspechte. Beim Kraken habe ich ein Verschlussstopfen in das Liquid-Einfüllloch gesteckt. Liquid kann höchsten über ESS oder
Wattewicklung austreten. Beim BW sind die Wickelmöglichkeiten größer und er ist billiger als der Kraken. Nutze aber beide regelmäßig.
Bei einer Sub-Ohmwicklung kann der Kraken ziemlich heiß werden.

Zitat von Pomfelet im Beitrag #608

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Ich hatte über meine Probs mit meinem BW berichtet.
Und wer den Thread hier aufmerksam verfolgt, wird feststellen, dass fast jeder, der den BW lobt, auch ehrlich über die Schattenseiten seines BW berichtete.
Wer diese 100% "Mackenfreiheit" für 99,00 € erwartet, erwartet auch, dass sein VW Golf außer der tournusmäßigen Inspektionen 500.000 Km ohne zusätzliche Werkstattbesuche laufen und bis zum letzten Schräubchen vor Auslieferung vermessen und bis ins Detail überprüft wird.

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Das Problem, es gibt halt so einen VD nicht billiger.

Wird nicht lange dauern. Bis auf die Topcap mit der AFC ist das Dingens doch sehr einfach gehalten und zu fertigen. Bei der Topcap braucht es schon eine recht hohe Präzision, aber nach einigen Minuten Nachdenken hätte zumindest ich schon drei praktikable Lösungen für die AFC im Kopf.

Zitat von canis queen im Beitrag #630

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Das Problem, es gibt halt so einen VD nicht billiger.

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Den AGA-T hatte ich auch mal. Poplige Pole, Makrolontank und und und. Nicht vergleichbar mit dem BW. War ein VD den man nicht merken braucht.

Der geänderte Füllpin ist im Shop:

Zitat

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Blackwood Ersatzteile

https://www.vape4me.de/blackwood/ersatzt...tzteile/a-1471/

Bitte nicht die mobile Seite verwenden.

Hier gibts nun alle Kleinteile zum Nachkaufen.

Ablauf zum Bottom Pin.

So, alle brisanten Anfragen wurden schon beantwortet und versendet.
Es ist schwer das zu klären, da bei weitem nicht alle ein Problem damit haben.

Nun haben wir nen guten Konsens gefunden denke ich. Jeder kann nun einen Pin zum Preis von 1€ anstatt nachher 3,50€ bestellen. Nur einer pro Kunde! Sollte nur der Pin bestellt werden, einfach Abholung anklicken. ansonsten ganz normal zur Bestellung hinzufügen. Ich hoffe diese Regelung ist für alle ok.

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Zitat von canis queen im Beitrag #633

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Den AGA-T hatte ich auch mal. Poplige Pole, Makrolontank und und und. Nicht vergleichbar mit dem BW. War ein VD den man nicht merken braucht.

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Ich habe nicht das teuerste und auch nicht das edelste, sondern normale Geräte die viele Dampfer auch haben.

Den AGA-T den ich hatte, war aus Edelstahl mit Makrolontank. Den VD mit Glastank ist mir nicht bekannt.

Ich denke mal das hier jeder so seine vorlieben hat.
Ich schraube lieber an nem benz (so er nicht nach 2000 gebaut wurde) mein bester freund an nem bmw (so er nicht nach 2000 usw).
Und vertragen tun wir uns trotzdem, auch wenn klar ist das ein BMW nun mal zweite wahl ist!

Zitat von DarianC im Beitrag #637

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Ich denke mal das hier jeder so seine vorlieben hat.
Ich schraube lieber an nem benz (so er nicht nach 2000 gebaut wurde) mein bester freund an nem bmw (so er nicht nach 2000 usw).
Und vertragen tun wir uns trotzdem, auch wenn klar ist das ein BMW nun mal zweite wahl ist!

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gottseidank bin ich mit dem benz und dir konform...!
machs gut ihr B(M)W fans...

Gibt ja auch noch Audi

Zitat von Prager im Beitrag #639

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gottseidank bin ich mit dem benz und dir konform...!
machs gut ihr B(M)W fans...

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Sollten wir unseren Dauermokel los seien?

Kaufen will er nicht, nur mokeln. ...

Und berechtigte Kritik oder kritische Anmerkungen sind für mich kein mokeln.

na wenn das so ist, dann bleibe ich hier natürlich noch bischen...
was für ein glückstag heute... mein chef hat mir es persönlich erlaubt hier zu bleiben

Zitat von Prager im Beitrag #643

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na wenn das so ist, dann bleibe ich hier natürlich noch bischen...
was für ein glückstag heute... mein chef hat mir es persönlich erlaubt hier zu bleiben

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In einem Punkt haben Mökovisideure recht: Ein VD im Preisbereich von 100,-€ SOLLTE ohne Fertigungsmängel oder anderer Problematiken ausgeliefert werden.
Käufer einer ersten Batch wissen aber, dass unter Umständen durch die Shops oder Hersteller nachgebessert werden müsste.
Ich wüsste jetzt niemanden, dem nicht zu seiner Zufriedenheit geholfen wurde.
Mein BW ist fertigungstechnisch nun top. Die kleinen Zickereien, die er sich noch leistet, liegen an MEINEN "Bestückungskünsten".

Ich bin mal auf den geänderten Fillpin gespannt.

Im Laufe des morgigen Vormittags soll er ja für 1 Euro plus Briefporto zu bestellen seien.

Da wird ein unbrauchbares Teil verbaut, und jetzt soll ich für Ersatz auch noch bezahlen?
Geht mal gar nicht. Auch wenns nur 1€ plus Porto ist.

Zitat von driver60 im Beitrag #649

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Da wird ein unbrauchbares Teil verbaut, und jetzt soll ich für Ersatz auch noch bezahlen?
Geht mal gar nicht. Auch wenns nur 1€ plus Porto ist.

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